大家都知道曾经丰田很喜欢在凌志的车身上推出挂丰田标的高性能姊妹车型，比如备受车友们追捧的"咬地鲨"(初代IS)与"飞狮子"(初代SC)！其实除此之外还有一位容易被大家忽略的"选手"，那就是"Aristo"(二代GS)。
二代GS的日规姊妹车型"丰田Aristo"可是有搭载神机2JZ-GTE的版本，即使匹配的是一个自波波箱，但也足够令其在弯道翩翩起舞了，但今天带给大家的凌志GS却没有作为舞者出现，而是成为了一位VIP大佬……
Wald打造的前包围，看上去就像是只加了条前唇罢了，远不如Tom's、Vertex与T-Demand的制品来得运动。与许多玩日本车的车友们不同的是，车主没有选择完全"JDM化"，并没有换上Aristo的中网，而是保留了原厂的凌志中网，毕竟凌志的车标再加上黑灰相间的车身，看着就有种"大佬"的风范！
在侧裙与后唇的加持下，这部凌志GS的外观变得运动了许多，有种行政运动房车的感觉！再加上双边双出的排气管，视觉效果更为出众。
大抛边的多片式锻造轮毂，已然是姿态玩家们的最爱，所以车主选择了一套19寸的Weds Kranze LXZ轮毂，数据为前10J后11J。配合气动避震降低车身后，散发出一种不怒自威的气势……
其实除了玩姿态外，凌志GS往漂移方向发展也是个不错的选择，毕竟这是我们国内唯一一款原生就有2JZ-GTE的车型，不知道各位喜欢"弯道舞者"的GS还是"VIP大佬"的GS呢？
车主/ Jack Oliver Smith
摄影师/ John Langley Automotive
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