丰田锐志作为一款有着很高改装潜力的车型，一直受到许多年轻车友的喜爱，而众多的改装风格中，它似乎每种风格都有完美驾驭的案例，今天我们为大家分享的是一台姿态锐志的改装案例。
这辆锐志是车主阿伟在17年购入的，因为之前开过12代的皇冠和姥姥锐，对这台锐志的第一感觉就是驾驶体验很好，V6发动机的平顺4缸发动机真的体验不到，所以当时丝毫没有犹豫就直接提了车。
阿伟的车买回来没多久就改装了，跟大部分改装车主一样，车买回来就先换了绞牙避震跟刹车，避震选用的是BC-BR的绞牙避震，换了绞牙后明显可以感觉到操控性提高了，过弯舒服很多；刹车方面则选用了雷克萨斯的原厂刹车，前4后2的刹车在不改动力的前提下已经足够了。
虽然操控好了许多，但是绞牙的通过性确实不强，对路面要求太高，后来阿伟实在忍受不了，就选择了气动，因为气动避震可以升降，通过性大大增强，趴地的姿态也吸引了更多的眼球。
这台锐志目前改装到现在一共花费了5万左右，因为锐志这个群体在国内算是比较大的，改装案例也比较多，在身边车友的帮助和平台的改装案例的引导下，阿伟在改装的路上其实没怎么走弯路，就是因为车子是气动加上调了倾角，所以需要经常做一下定位和调整，总的来说就是痛并快乐着！
不过车的内饰跟动力也还没"开刀"，所以阿伟下一步就是改一下车的内饰，动力方面计划考虑3H或移植2GR，等完工的时候，将会分享一辆真正的"大后超"给大家！
因为天津的改装环境还算不错，平时聚会也很多，所以阿伟常常会去参加车友聚会，与车友们相互探讨改装心得。
改装清单
Air Bft 避震，MasoAir控制系统
Work轮毂前8.5后9.5
雷车刹车前4后2
86后差速器 Is短羊角
国产拉杆前2根后6根
车主/ 阿伟
摄影师/ 阿伟
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