《头文字D》中有一句流传车圈的金句，"车手是不需要女人的"！但我想车友们不过是嘴上说说而已，若能有一个支持自己玩车的另一半，我想是无数"车手"们的梦想吧！而今天这部高尔夫GTi的车主"楠楠"，正有着一位很理解与支持自己的老婆……
这部高尔夫GTi(MK6)是车主于两年前购入的二手车，"没买GTi之前还玩过宝来MK4和捷达MK2，所以对大众、对GTi情有独钟！其实这是我的第二部GTi，在此之前已经入手过一部白色GTi。由于我觉得红色的才显GTi血统，但我又不喜欢贴膜，一咬牙一跺脚就狠心卖掉之前的白色GTi，然后又花14万买了如今这部红色GTi。"
"跟媳妇认识那时，我就已经在玩捷达MK2。所以我媳妇在车上的事儿比较通情达理，从相识到朋友再到恋人直到最后成家，对于我玩车没有过不理解。倒是家人一直都反对我玩车，不过他们也只是嘴上说不同意。当我准备1.8T改2.0T换K03S涡轮时，还是赞助了我一部分钱。 "
"从玩捷达MK2开始，全是自己研究的去玩。因为在本地，我们这批人算是玩车比较早的一批，没有任何所谓的导师，本地已经玩明白的人我也不认识，所以走了很多弯路。刚开始那时瞎改，不会玩。自从知道iAcro后，对姿态车中毒越来越深！觉得他们的车都太牛逼太帅了，然后我也走上了姿态的道路。有朝一日，我也要做姿态大王！"
"坎坷数不胜数，但由于之前已经有充足的经验所以在玩这部GTi的时候没有走过什么弯路！非要说在它的身上有什么坎坷的话，就是尾部排气。从当时在外网上看到一张MK5 GTi的照片，感觉排气的造型太帅了！我就想试试自己的MK6能不能改成这样。不过找遍了大陆，都没有这款，最后只好跟改装店去定制一条同款造型的排气。"
"这条排气是牺牲了我结婚单身夜的代价完成的，足足连续工作16小时，最后完成的效果相当满意！不过人无完人，车无完车，我也有点不满意的地方。但因为我很喜欢它，所以我会忘了所有的不满！"
"别看是气动避震，但通过性依然不怎么样，有的路甚至去不了，我相信绞牙党肯定更能体会到其中的痛。唯一的遗憾就是没有带着任何自己改过的车下过赛道，工作忙没时间参加。而我们本地赛道日也少得可怜，每次都是赶不上。"
"去年去北京参加完聚会回内蒙古的时，走到北京五环的时候发现，轮胎报废轮毂断裂 ！好在当时朋友的车也在，就这样拉着圈在大半夜找轮胎店，后来在一位热心的补胎大哥那里找了备胎才凑合到张家口附近。然后又发现轮胎漏气，是一开始十分钟打一次气，后来七八分钟打一次，再后来三两分钟打一次。"
"就这样从张家口打到内蒙古边境，气泵从凌晨两点多一直工作到早上六点。接着气泵罢工了，瞬间一下不动！全车四个避震都没气了，车在应急车道趴了快一个小时。气泵冷却后，又继续开车回家了！说到这里，我不得不感谢一下我的媳妇，虽然说她第二天要上早班，但一路上却没有丝毫怨言，依然默默地陪伴着我！"
车主接下来的打算是卖车，转战日系车型。而目标则定在了大家再熟悉不过的"大后超"锐志！目前气动避震与轮毂已经上身了，在改一些细节方面的东西。
"虽然卖掉'她'很舍不得，
但我会找到一个
和我一样疼爱'她'的主人！"
改装清单
Accu气动控制器、Air+b16避震（混搭）
APR二阶程序 、变速箱特调程序
APR进气 、特制全段排气
18寸rotiform轮毂 前8.5J 后9.5J
手工宽体、前5cm后8cm锻造法兰
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