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在日本开左舵的讴歌NSX就已够独特,没想到竟然还改得这么骚!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2019-09-26 11:45 浏览数: 2,873 次 收藏成功收藏本文

大家都知道在日本有众多的经典"原生"JDM车型可选,而且日本本土的版本还比出口版的发动机输出更高!不过今天带给大家的这部NSX可不是日本本土常见的"本田NSX",而是USDM版本的"讴歌NSX"!

如果你认为在日本开一部美规左舵的讴歌NSX,就已经足够奇葩那你就错了。这部外观颇具战斗格的Tiffany蓝NSX(NA1)居然还是走姿态路线的,虽然小编不能理解将一部"东瀛法拉利"拿去玩姿态,但依旧尊敬车主的做法,毕竟改装就是一个追求个性化的过程。

既然是玩的姿态路线,那么气动避震的上身也丝毫不令人意外了。虽说走的姿态路线,但轮毂方面车主却并没有选择BBS RS、BBS LM与Work S1之类在姿态车上常见的轮毂,而是采用了竞技味十足的Work D9R轮毂。

走进内饰一看,Bride桶椅、Takata赛车安全带与赛车方向盘不都是战斗的象征吗!值得注意的是这个方向盘还是深凹式的,莫非车主还想拿着这部NA1去玩横滑?

虽说这部NA1已经走上了姿态的道路,但很显然车主并没有忘了他是"东瀛法拉利"的身份!在双涡轮的加持下,体内这幅C30A发动机能输出500匹马力,能帮助车主在山道上更好地肆意横滑!

在日本本土开USDM版左舵讴歌NSX,而且还玩起了姿态,看来车主真是一位特立独行的人啊!不过在日本开左舵车是有钱的象征,这样好像就能想通了这位NA1车主为何要这么干了……

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