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广州车友打造低趴10代本田思域,黑武士的风格杀气腾腾!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2019-02-21 03:30 浏览数: 3,959 次 收藏成功收藏本文

本田思域在其性能版本Type-r的光环下,让许多喜欢玩车的年轻人对这款车型甚是喜爱,虽然到了10代思域失去了本田自吸的高转爆TEC灵魂,取而代之的是涡轮增压发动机,但经过改装后,在涡轮极限的压榨下同样可以爆发出令人着迷的推背感。

 

 

今天给大家介绍一辆广东的10代思域改装案例,车主啊燊因为对本田有着信仰之情,所以在2017年的7月份购买了这辆车。既然是一个本田车迷,提过回来后怎么可能不改装呢?所以在提车一个月后,车主便开始自己的爱车进行了改装

 

 

其实早在提车之前,车主就一直通过各大论坛去参考10代思域的各种改装案例。起初车主通过绞牙避震来把车身降低,但无奈遇到路况不好时会经常刮底,导致下护板的螺丝都变形了,最后决定换上高低调节十分便利的气动避震。

 

 

相比于玩卡边的风格,车主更加喜欢内藏轮毂的低趴风格,所以车主采用了Feel Air的避震,再通过Magic Air控制系统将整车降下来。

 

 

静态时搭配上18寸 8.5J ET35的锻造轮毂,让车子达到内藏轮毂状态。再配上AP9040六活塞的前刹车卡钳,可以增加其制动性能之余更是让轮毂显得更加饱满,不再单调。

 

 

另外车主加装了HKS泄压阀来保护涡轮,先不说效果,就单单听着那让人YY的声音,内心马力瞬间就增加了5匹!不仅如此,车主还更换了加大中冷器来进一步降低进气温度,在使用力爽的点火增加其导电性,最后配上一个GT500的二阶程序,应该算是原厂的基础下,比较极限的去压榨发动机的潜力了!

 

 

在外观的配色上,车主基本都是采用纯黑为主,而且在车尾还装上了纤维材质的一体式压尾翼,配合上10代思域原本带点溜背式的设计,看上去感觉车尾部分被延长了,整车效果显得更修长。

 

 

在每次改装之前,车主都会进行非常详细的了解,随后才决定要不要下手的,所以暂时来说弯路还是没怎么走,而改装费用大概花了6万左右。但目前车子还是未能达到车主理想中的状态,所以将来这辆思域还会不断的进化,不知道这辆思域下次会有怎样的展示呢!

 

 

 

改装清单

大灯海拉五双光透镜(四近四远)

锻造轮毂18寸 8.5J ET35

前刹车AP9040六活塞

纤维一体式压尾

Magic Air气动控制系统

Feel Air避震、GT500二阶

力爽点火、HKS泄压阀、加大中冷

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