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为圆后驱梦买了英菲尼迪Q50S,拥有大V6的它却打造出了非凡姿态!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-11-04 12:32 浏览数: 599 次 收藏成功收藏本文

尽观英菲尼迪近年来推出的车型,我们不难发现他们都有相同的特点:运动、年轻化,其中则Q50凭借帅气的外观成为了英菲尼迪家族的"颜值代表",Q50除了普通的2.0版本外,其实还有一个高性能的S版本,大V6加上后驱的属性使它很快成为了许多年轻人的梦想车型。

 

 

 

 

 

 

车主兽兽于2016年2月15日购入了这台英菲尼迪Q50S,但购车的历程也是一波三折。"当时是看了一部东京漂移,深深地被里面的350Z漂移所毒害,再加上身边有个朋友将锐志改装了3.0机械增压,漂移的姿态更是让我中毒更深,原本只能在电影上看到的画面,真真实实的浮现在面前,从此我就种下了后驱车的这颗'草'。"

 

 

 

"16年考虑买车时,心中预算的几款车型就是锐志、86、IS200、Mustang、Q50,考虑到以后用车,双门可能会有些不太方便,所以就排除掉了86和Mustang,经过一番琢磨后定为IS200,可惜没现车,15年底去交了订金,在2016年2月份去提车却被告知实在是没车(白外红内),然后只能退了订金,真的很失落。"

 

 

 

最后只能转战英菲尼迪Q50,但是兽兽对这个牌子还是十分陌生,就奔着Q50 2T去了。"在看车的时候才知道竟然还有款3.7 V6的,恰逢刚好有台白色Q50 3.7的在店,于是就去看,一台3.7待在仓库角落,满身都是灰尘,很久没人打理了,当时心里就一阵感触,如果可以,我想把他带走!"

 

 

 

"但是因为预算只有30万左右,这台明显超预算,可能考虑到了我心里所想,我妈站在旁边突然说,虽然这个排量从经济方面考虑不建议你买,但是你要是实在喜欢就买吧,要是买回去的车子自己都不喜欢,那还有什么意义;然后我就好像做梦一样交了定金去办手续,全程人都是在梦游状态。"Ps:这样的妈给我来十个!!!

 

 

 

受到那个改装机械增压锐志朋友的影响,兽兽在买车第二个月后也慢慢入坑,开始是关注公众号,看各种改装文章、案例。然后就改装了一些碳纤维小包围,一些小东西加在车上,但就是轻微的改动就给车带来一种很凌厉的感觉,或许这就是改装的魅力所在吧!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

因为兽兽先前就在在平台看了很多低趴案例,被深深毒害,所以义无反顾选择了气动,走姿态风。"以前用235.35.19的南港胎,想让车身姿态更加好看,可是3.7扭矩太大,稍微踩重点油门屁股就开始不安分的躁动,所以改车归改车,但如果一辆车他的本质变得让你操控起来更加困难的话,我觉得还是没太大必要,开车还是安全第一。"

 

 

 

 

 

 

"弯路的话暂时还没有出现,因为改车的店就是我朋友开的,这个朋友是我初中兄弟(韬哥),我每选择一个改件我都会天天去问他优劣,他也是烦死我了哈哈。"

 

 

 

 

 

 

"这辆车改的最满意的地方就是气动了,韬哥帮我安装很上心,做好了一切可能出现小毛病的预防工作,一年多了没有出现过任何毛病。后SKYLINE镀络条是通过一位大哥从日本购买回来的,也是我很满意的地方。"

 

 

 

 

 

 

"但这台车的变速箱反应实在是太迟钝了,跑0-100都是靠发动机在硬背,码数表到了110,变速箱才2档。"

 

 

 

 

 

 

"玩了改装后同性朋友越来越多,改装车同心交友利器真不假,但日子却越过越寒酸,改个大件接下来就得靠泡面度日。可是每当下班去开车时候,看见车子与众不同,心中的自豪感瞬间让心中的疲惫烟消云散!"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改装清单

HEXIS 全车透明膜、Magicair 电控系统

Feelair 空气减震器、Work ST1 19X9J/10J

倍耐力P0 245.35.19/245.35.19

shadow油温表、日本 IP高性能点火线圈

BMC风格、AJ锻造螺母、AJ气门盖

HKS中尾排气、碳纤维仪表罩

刀锋碳纤维包围套件、刀锋碳纤维尾翼

日本skyline尾箱饰条、碳纤维定制上拉杆

Cusco 全车强化拉杆、Cusco 前后防倾杆

GTR nismo 档把头、CTS-V 355MM

前六后四卡钳套件

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