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本田雅阁为你揭开音乐的真实原貌

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2018-11-29 05:12 浏览数: 4,123 次 收藏成功收藏本文

最近爱上了汽车音响,本来陪朋友去唐山博纳汽车音响改音响的,在经过试音间试音过程,感觉自己车内播放的音乐就不叫音乐了,反复经过心理斗争,最终决定还是改吧,顺便处理了下车内主要的噪音部分,下面是汽车音响和汽车隔音改装过程中部分图片。

本田雅阁音响改装清单:

信号处理器:雷贝琴408Q

前门喇叭:雷贝琴三分频RS2.3

功放:创世纪G4

低音炮:美国捷力低音炮

线材:美国巴尼线材

汽车隔音部位:四门双层标准隔音、前脚踏板隔音、后尾箱隔音

汽车隔音材料:日本中道、俄罗斯STP

 

噪音来源的重点部位,前脚踏第一层隔音我们选用的是俄罗斯STP小炸弹材料来进行止震阻隔噪音。

脚踏板的隔音尽量往上贴,阻隔发动机噪音的传入

 

 

第二层在小炸弹的基础上贴饰NG04隔音棉来进一步吸收低频噪音。

 

尾箱的备胎位同样是一个噪音的重点部位,第一层我们用日本中道Q-mat来进行增强钣金,让其车辆行驶时共振减少和敲击时的声音不一样。

第二层使用日本中道吸音棉来进一步吸收低频噪音。

 

前声场安装雷贝琴RS2.3三分频喇叭,它的中音和中低音单元使用的是双层玻纤纸质音盆,并采用大块磁铁进行驱动,使的音乐的中音部分真实饱满,中低音部分下潜力度很深,极具力量感。

 

对于三分频我们需对其倒模安装,倒模的前提是我们根据车内的空间,车主的身高等来定位安装的。

A柱倒模都是一个纯手工的技术活,定好位技师需要对其搭建、然后利用原子灰补灰打磨最终成型,所需要的时间较长。

 

雷贝琴408Q和创世纪G4安装在备胎处,原车主机解析力不高,408Q音频处理器,可以使得音频信号更加精准,还原度更高。G4功放推动前声场喇叭,使喇叭细节更多的展现出来,声音更加清脆悦耳。

 

美国捷力低音炮放在后尾箱,超低音扬声器采用高刚性铸铝盆架以及多层弹波系统,使音色更加清晰,低音有力,“炸”起来非常带劲!

 

整个车内的音质氛围有了质的改变,3频清晰分明,低音量感充足且富有弹性,中音氛围音乐饱满且人声充满韵味,高音通透而靓丽,经过DSP的加装声场的延迟处理,更是让整个车内形成一个舞台感,歌手在中央,打击乐器两边,立体感十足,犹如音乐在现场。

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