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释放音乐魅力 别克英朗音响改装德国禾弦

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2016-12-29 10:29 浏览数: 638 次 收藏成功收藏本文

今天这台别克英朗选择升级德国禾弦H162喇叭加意大利ATI精巧6.0 阿尔派123主机,音响升级当然也少了隔音部分,车主对别克原车隔音效果甚是不满,趁此机会直接升级全车隔音。

升级配置

前声场:德国禾弦H162喇叭

后声场:意大利ATI同轴

隔音:GT止震板

A-QLS止震板

中道温莎

底盘可以说是比较大的施工部位,首先要将车内座椅全部拆卸下来,同时对地毯进行吸尘清洁。底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,隔音之后底盘扎实感明显增强,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

前轮叶子板主要是针对轮胎行驶的噪音,隔音之后减少胎噪音向车内的传递

引擎盖部位的隔音处理也不容小视,它能隔绝引擎噪音向驾驶室内传递

后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音。

门板钣金比较薄,容易产生共振噪声,加之原车门板的密封性较差,所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。采取三满铺隔音处理,国际标准化双层作业,加上一层温莎,止震板平铺贴合,压平压实,更好的强化钣金,密封门板上的孔洞,降低原车行驶中的风噪,路噪,同时使原车门板形成密封式箱体,更好的提升喇叭音响效果。

德国禾弦H162喇叭,采用原车位安装,先装上经过独特处理的防水喇叭罩,将喇叭完好的装进防水垫圈内,再用专用螺丝相对均衡锁紧固定,保证其工作环境的安全和稳定。能轻松表现出其优良特性,声音细腻悦耳,中频深厚,高音圆润,低频有力。

意大利ATI精巧6.0喇叭,安装在后声场,虽是后声场,却也与前声场相呼应,衔接补充声场,让整个声场更和谐相应。

主机是阿尔派123,倒模安装,丝毫不匹凸,比起原车CD有很大的提升,好的音响当然也少不了好的音源播放。

安装完毕,鲁师傅亲自上阵调试,所谓三分器材,七分安装调试,有道声改装技术总部第一代元老级的金牌技师亲自调试,这些简单的小系统像玩似的,很快就调试出那悠美的音律,让整个车内有着舞台般的音乐感受。

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