当前位置: 主页 >欣赏>街拍>实拍北京FIST打造宽体版日产GTR R35

实拍北京FIST打造宽体版日产GTR R35

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2016-10-04 11:09 浏览数: 2,705 次 收藏成功收藏本文

 

不老的"战神"传奇

谈及有"超跑杀手"之称的日产GT-R(R35)历史,不得不提到的车系就是日产Skyline系列车型。从20世纪六十年代末到七十年代初,第一代SkylineGT-R(KPGC10)创下了赛道50场不败的记录后,战神的光环就此笼罩在这款车上。

Skyline KPGC10

  但是好景不长,随着下一代SkylineKPGC10设计方面的的缺陷,使得这款车在赛道上的表现失利。受到七十年代的石油危机的影响,让这款车时运不佳的性能车丧失了用武之地,不幸停产。

Skyline BNR32

Skyline BNR33

 

 

 

Skyline BNR34

  直到八十年代末,有着Skyline传统血统的BNR32问世后,这辆搭载拥有当时最近技术的RB26DETT引擎的性能车才算是重新夺回赛道上的荣耀,而改装潜力深不可测的RB26DETT引擎在此时才开始崭露头角。随后时光里,Skyline车系几经沉浮,既有BNR33的衰落,也有BNR34的一时风光,但是这些都没能挡住Skyline被时代所淘汰的命运。

GT-R R35

  2007年是日产GT-R重新崛起的年头,GT-RR35以绝对的性能、价格优势重新杀入超级跑车领域,用远远低于的欧洲超跑的售价获得了比肩世界名车的实力,甚至在纽博格林北环的最快单圈成绩超过众多量产超级跑车,从此"战神"归来!

外观改装:Bensopra套件是亮点!

  我们实拍到的这辆日产GT-R为北京知名改装店FISTAuto的改装作品,从外观上来看,这辆车最大的亮点在于改装了一套夸张的BenSopra空气动力学套件。BenSopra实际上是日本一家改装公司,虽然成立的时间并不久,但是其凭借强大的研发能力和夸张的产品设计理念而迅速扩张。自从BenSopra空气动力学套件在2012年的东京改装展上展出以后,这套空力套件已经成为最受R35车主喜欢的外观套件之一,国内目前已经有数辆安装此套件的改装作品。

 

 

 

  这套空气动力学套件采用质量轻盈的FRP材料制成,创新性的将前杠和机盖融为一体,并且模仿顶级超跑采用前翻式打开方式,造型独特、侵略性十足。这样的设计不仅从外观方面能给人以巨大的视觉冲击力,并且套件上的多支点设计更有助于保证套件有足够的刚性。

 

 

 

  除了前半部分,BenSopra套件的宽体效果也非常明显,前后翼子板加宽55mm,再加上前包围的轮拱设计,能够为车辆增加同轴轮距留下余地。GT形式的尾翼可以说是这套空力套件的另一大亮点,硕大的碳纤维尾翼被外露的铆钉直接固定在后杠上,在提升整体外观的同时为汽车高速行驶中提供下压力。

内饰改装:碳纤维装饰尽显运动风

  作为一款性能超强的超级跑车,对于运动化内饰的追求无可厚非,而目前改装业内内饰改装方面除了运用大量的真皮材质外,碳纤维装饰品也开始慢慢成为"标配"。

  这辆车内,采用了大面积的碳纤维材质进行装饰,包括中控台、变速器面板、空调出风口、门把手、空调面板等地方都进行了细致的包裹。

  值得一提的是,这里采用的碳纤维都为正品干式碳纤维,并且可以在内饰部件上直接粘贴,方面实用。

  

 

 

操控改装:顶级配件打造极致性能

  日产GT-R的纽博格林赛道最快单圈时间为7分24秒,这个成绩让不少同级别甚至更高定位的超级跑车汗颜。那么究竟是什么让这台重达1740kg的跑车在有"绿色地狱"之称的纽伯格林赛道获得这样强悍的单圈成绩呢?答案一定离不开良好的操控性。

  基于原厂GT-R的底盘构造,这辆车并没有对底盘部分进行大幅度的改装,仅仅是换装了瑞典顶级避震器品牌OHLINS的DFV避震,将车身高度降低,增强过弯时对车身的支撑来提升操控性。

 

 

 

定制级刹车套装 价值人民币20万元

  跑的再快也需要能够刹住,或许有不少人认为日产GT-R原厂Brembo代工的刹车套件性能已经相当强悍了,但是事实表明经过长时间的频繁使用或者激烈驾驶后,GT-R的原厂的仍然会出现少量热衰退的现象。针对这种情况,这辆"战神"改装了一套ALCONCCX刹车。

  AlconCCX就是英国知名的刹车品牌Alcon旗下的碳陶瓷制动套件,全浮动的碳化硅陶瓷刹车盘采用的是不锈钢中心盘,相比市面上多见的铝合金中心盘,强度不言而喻。虽然重量上会比铝合金中心盘重,但是因为本身碳盘的重量非常轻,所以整个刹车盘还是相对较轻。单从刹车盘材质搭配上就可以看出这套刹车非常注重赛道性能,相比钢制刹车盘有着更好的散热和抗热衰效果。

  刹车套装完全为GTRR35量身打造,前后均为六活塞卡钳,前400mm刹车盘,后385mm刹车盘,从性能和耐用程度上绝对具有优势。当然,世界顶级的刹车套件售价也自然不会低,如果你知道这套刹车的售价可以换一辆20万左右的中级车会作何感想?

 

 

 

  在行走方面,这辆车改装了一套20寸赛车级单片锻造轮毂ADVANGTRacing,搭配TOYO PROXESR888轮胎,单导向花纹,尺寸为前285/35 R20,后315/30 R20。

动力改装:暴力战神重生

  提到日产GT-R的动力部分,不少人脑海中迅速闪出这台经典的3.8升双涡轮增压的VQ38DETT引擎。不错,虽然VQ38DETT与Skyline车系的RB26DETT相去甚远,但是两者却同样有着巨大的改装潜力。在国内外将这台VQ38DETT改到接近千匹甚至超过千匹的案例也不再少数。

  FISTAuto考虑到耐用程度及日常的实用性,所以并没有进行那样极端的改装,而是选用了自家打造的"FIST650"动力套件。这套动力升级方案包含ECU调教、高流量进气套件升级、更换自家全段排气系统等手段,很轻易就让这辆车的最大输出功率从540匹提升至650匹。

 

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/10162.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 维京海盗与英伦幼豹 谁能对BBA发起冲击?

    维京海盗与英伦幼豹 谁能对BBA发起冲击?

  • 把本田飞度贴成“百事可乐”,这辆GK5难道是烧碳酸饮料的?

    把本田飞度贴成“百事可乐”,这辆GK5难道是烧碳酸饮料的?

  • 日产S14&S15改装鉴赏

    日产S14&S15改装鉴赏

  • gta5什么车用来改装最好

    gta5什么车用来改装最好

  • 钟情溜背轿跑 杭州车友将CC换奥迪A7后沉迷改装无法自拔

    钟情溜背轿跑 杭州车友将CC换奥迪A7后沉迷改装无法自拔

  • 家用型SUV-大众途岳1.4T刷ecu提动力改善换挡顿挫

    家用型SUV-大众途岳1.4T刷ecu提动力改善换挡顿挫

  • 刚上市的新款铃木吉姆尼轻改案例,它能否进入大陆市场延续传奇呢

    刚上市的新款铃木吉姆尼轻改案例,它能否进入大陆市场延续传奇呢

  • 高性价比 傲虎汽车音响改装摩雷玛仕舞喇叭

    高性价比 傲虎汽车音响改装摩雷玛仕舞喇叭

  • 雷克萨斯LS改装气动避震

    雷克萨斯LS改装气动避震

  • 西雅特LEON改装TEIN SA 绞牙避震以及AP7040刹车套件

    西雅特LEON改装TEIN SA 绞牙避震以及AP7040刹车套件